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Esta foto debe ser a los dos años o menos, arriba del kart de mi padre, del que me tuvieron alejado por bastantes años para evitar que me gustara correr, cosa que por cierto no ocurrio. Todas las fotos que vienen mas adelante cuentan de lo que fue para mi este deporte desde mi punto de vista y las d [ Ver Mas ...]

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Este fue mi primer auto de carreras, yo tenia 18 cumplidos dos dias antes. El auto era un ford año 40, en el que corriamos en una categoria creada para estos autos, que eran los turismos de carretera de la epoca de Papin Jaras, Bartolome Ortiz, los Balori, etc. Mi auto era re famoso, ya que era e [ Ver Mas ...]

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Aqui estaba en un grupo apretado en una de mis primeras carreras en las Vizcachas. parece que era re loco en esa epoca y aqui venia tratando de pasar por fuera en el curvon cosa que logre, para ir tras mi padre que venia 2° mas adelante, intento que me fallo ya que me fui afuera en el intento. No se [ Ver Mas ...]

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Este fue mi primer fiat, era una categoria espectacular para la epoca, año 84. Era tan feo el pobre, a nadie se le ocurre pintar un auto azul y beige, pero me obligaron o no corria, tenia que verse igual a los ford 40 de Bartolome Ortis, ambos de mi padre en esa epoca. Que diferencia con los tiempos [ Ver Mas ...]

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En esta foto ya estaba todo mejor, el auto mas decente de aspecto, andaba bien y yo me sentia mas comodo manejando. Era recien mi tercera carrera con los fiat, corriamos como 28 autos y eran todos medios locos, cosa caracteristica en los turismos donde el que puede te corre a un lado y te pasa. Yo a [ Ver Mas ...]

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Misma carrera anterior. estaba a punto de que me pasara Jorge Agurto. Mi error es que estaba tan nervioso antes de largar que se me olvido o no sabia que habia que acelerar el auto para que no se empastara mientras esperabamos la largada, por lo que largue en tres cilindros, lo que me costo salir cu [ Ver Mas ...]

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Foto de mi primera carrera de Formula con un F-4. tenia 19 años, feliz con mi nuevo Buzo antiflama, comprado usado por cierto, y cuyo primer dueño habia sido Eliceo que lo ocupo en su epoca de la formula aurora, por alla el 81 [ Ver Mas ...]

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Este era mi F-4 con el que sali campeon el primer año en la categoria, era el 87. Esta foto es de mi padre en la ultima del año conmigo ya campeon, que no pude correr ya que me suspendieron como todos los años por un toque unas carreras atras. Era desmotivante correr en Chile en esa epoca, todo [ Ver Mas ...]

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Esta foto no se a que corresponde, pero era una carrera de la F-4 el 87. Con el auto mas mejorado y en un año en que gane casi todas las carreras que corri. Manejar ese auto era increible. Iba casi siempre de costado, casi a 90° grados en algunas curvas, no habia otra forma de ir rapido ya que el re [ Ver Mas ...]

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Esta carrera fue una gran idea. Corrimos en la costanera de Arica, bajo el Morro y entrando a una marina que es a lo que corresponde la foto. La f-3 estaba en su mejor epoca, llena de auspicios, era parafarnalica a morir y ahi estabamos nosotros con la f-4 esperando el 88 para cambiar de categoria a [ Ver Mas ...]

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Esta fue la entrega de premios al campeon del año 87. Yo de short, castigado sin correr, recibi la copa del primer lugar, junto a Ivan gonzales, que salio segundo y con quien tuve mas de algun choquecito en las carreras. mirando hacia atras, lo pasamos bien, correr era choro y mi vida como piloto de [ Ver Mas ...]

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Era el 88, yo corria en tres categorias, los Fiat, algo de F-3 y la F-4 de nuevo. tenia buenos auspicios, goren, Epson y castrol que me ayudaron por años. Estaba feliz, la plata alcanzo para comprar un auto nuevo el que fuimos a comprar por partes a Bs. As, con Nicolas Vergara, el conductor de noti [ Ver Mas ...]

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Mas de lo mismo, año 88, alguna carrera. [ Ver Mas ...]

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mi primera carrera de F-3. fue gracias a la gente de Goren que puso plata para que yo corriera ese auto y a Felipe horta, que me lo presto. me fue pesimo, el Auto, que de paso era muy lindo, era un desastre, nunca conseguimos en todo el fin de semana que se despegaran los frenos, por lo que era muy [ Ver Mas ...]

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era el 89. yo era rico para la epoca o asi lo sentia. Teniamos plata para el auto que nuevamente era nuevo y estaba lleno de auspicios. Gane casi todo ese año en la F-4 por lo que me quede con el titulo, Asi es que me echaron a fin de año para dar la oportunidad a nuevos pilotos de ganar carreras ?? [ Ver Mas ...]

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Este fue mi primer año completo de F-3, gentileza de Carnes Darc y el Pepe Bacigalupo, "N" veces campeon,Dueño del auto, el equipo y el auspicio. En la foto va el detras mio junto a Capurro. Fue un buen año, sali tercero alguna vez y con buenos parciales si bien no increibles. No lo pasaba bien m [ Ver Mas ...]

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Era la primera carrera del 91, sin auspicios ya que en una movida tipica de este pais y la gente del medio de las carreras, me Aserrucharon el auspicio Escudo para darselo a Horta, amigo de los dirigentes de la F-3 y campeon del año anterior, pero a quien se le bajo su auspiciador. Resultado, los au [ Ver Mas ...]

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Esta foto es del 90. Equipo auspiciado por Cerveza Escudo, que se portaron espectacular y se metieron a las carreras con mucho animo y ganas de hacer las cosas bien. Ese dia de la foto yo estaba con 40° de fiebre pero no podia dejar de correr, nos pagaban por carreras corridas y obviamente todos los [ Ver Mas ...]

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Mismo año 90, ya de vuelta de Argentina. No dio el resultado esperado asi es que me lo comenzo a ver el auto un equipo formado por los ex mecanicos de Bacigalupo. Comence a ver resultados ya que el motor del argentino era espectacular, pero ellos me adaptaron el auto a las pistas de aca, llenas de b [ Ver Mas ...]

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Aqui comenzo mi mejor epoca de las carreras y una nueva manera de enfrentarlas. Me habia impuesto como tope los 25 años para conseguir los medios y dedicarme a correr afuera, cosa que no consegui. Cosas del destino, busque pega por todos lados y nadie me la dio, por lo que gracias a Dios un amigo de [ Ver Mas ...]

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Mas del mismo campeonato del 93. Aqui con Gonzalo Alcalde atras, que volvia de su accidente del 87 [ Ver Mas ...]

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Otra foto de la misma carrera del 93. Ese año tuve de compañero de carreras, ya que nos atendia el mismo argentino, a Claudio Israel, papa de Jeremias que hoy corre en Motocross en EE. UU quien me invito a formar parte de su equipo de F-3 apoyado por la Esso para el 94 [ Ver Mas ...]

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Aqui estaba en mi nuevo equipo Esso. Era el 94 y estabamos en una carrera en Rengo en un circuito improvisado alrededor de la plaza y por algunas calles laterales. Fue genial como idea y fue muchisima gente a vernos correr. Era insolito ya que por lo chico del lugar la pista se recorria entera en se [ Ver Mas ...]

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Mas del 94 en las Vizcachas. Fue un buen año, yo sali tercero en el campeonato y alcance a ganar una carrera. Mi amigo Israel, se equivoco a comienzos de año y le quito la preparacion de los autos al Argentino, por lo que los entrego a uno de los mejores preparadores chilenos de otras epocas. Lame [ Ver Mas ...]

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Esta carrera es la misma anterior, aqui seguido por Carbonell, que venia de correr en EE.UU en la Barber. Yo gane y el fue segundo. Me fui de esta para la casa ya que a una vuelta del final choque intencionalmente al hermano de este, que venia ultimo, pero que avisado que yo venia 1° y su hermano [ Ver Mas ...]

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Misma carrera. para esta fecha del 94 yo ya habia abandonado a mi preparador chileno y vuelto con el de Argentina. Estaba feliz, el auto andaba, eramos candidatos permanentes y solo era cosa de trabajar mas para ganar, cosa que asi fue. esta trompa era la ultima moda en argentina y nos fue bien po [ Ver Mas ...]

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Algo que destacar de ese año 94. El equipo era de Claudio Israel, mi compañero. Fue el unico en mi etapa de formula tres que fue gente, que siendo dueño de los autos y del auspicio, compro todo lo mejor para los dos autos, sin distinguir quien era piloto uno o dos. Siempre tuvimos lo mismo los dos [ Ver Mas ...]

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Esta foto fue en san Juan, Argentina. Alla partimos todos los de la Formula tres Chilena en lo que fue una buena idea y un buen año para la categoria. Era logico que corrieramos alla considerando que desde Stgo habia menos de 500 kms. a San Juan y creo que 360 a mendoza lo que permitia correr en ver [ Ver Mas ...]

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Esta foto es del 94 en Peru. Otra salida de la categoria fuera de Chile en una idea genial. La pista era un espectaculo, con un recta en la ibamos a unos 230, creo, y curvas en que se iba a fondo subiendo cambios desde la segunda a la 4° por lo que se doblaba mas fuerte de lo que haciamos en chile, [ Ver Mas ...]

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era aun el 94 y estaba subiendo al podio por el primer lugar en una de las ultimas carreras del año. No alcanzo para el titulo pero fue genial de todos modos, aparte de que por fin ganaba en la F-3 en la que parti medio a lo probre en mis primeros años. [ Ver Mas ...]

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Era ya el 95, en lo que seria una de mis ultimas carreras antes de dejar de correr aca en Chile. se suponia que partiamos el año, para ganar, no con la misma plata del año anterior ya que nos bajaron el presupuesto, pero con esfuerzo y plata de mi bolsillo se podia. Partimos mal en terminos extra d [ Ver Mas ...]

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Esta fue mi ultima carrera del 95, la 2° del campeonato. estaba entrenando y se prendio fuego al auto. no habia con que apagarlo ya que como era prueba libre el jueves antes de la carrera no me pusieron el extintor por apuro y falta de tiempo ???? corri, estuve a nada de ganar y no fue posible ya mi [ Ver Mas ...]

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Estas fotos no estan en orden de tiempo, son del 99 y 2000, pero corresponden a la formula Super Renault Argentina, Ex F-2. Lo mejor que he echo en mi vida y a pesar de lo caro que fue, no me arrepiento ni un minuto de haberlo hecho y lo volveria a hacer. Este era el auto que me dio el Equipo de Gab [ Ver Mas ...]

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Mas fotos de cordoba. Para esta carrera en mi primer año clasifique 8° y venia 5° hasta que se me calento el motor y termine apenas, en la que fue la unica falla de mi auto en dos años. Esta foto es de una sucesion de curvas en tercera y cuarta, re lindas y de primera algo dificiles, ya que no se fr [ Ver Mas ...]

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Esta es de Parana, santa Fe. un circuito precioso, con un curvon tipo Curva de tabancura en Stgo. que se dobla a fondo en 5° a cerca de 240kms/hr. aqui corri mi primera y la ultima carrera argentina luego de dos años. Para la primera muerto de miedo ( nunca en chile doble entre 24 autos a 240 kms/hr [ Ver Mas ...]

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Esta es de las mejores fotos que me tomaron. Era Rio cuarto, Cordoba, uno de los circuitos mas lindos y rapidos, rodeado de bosques y canchas de polo. Es increible para manejar, era la tercera carrera de mi vida en Argentina, estaba mi padre por primera vez y estaba clasificando 5° a nada del 2° cua [ Ver Mas ...]

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Tome yo esta foto en mi primera carrera, de pura emocion de estar donde estaba y de lo lindo y diferente que era mi auto, la pista y el ambiente, a todo lo que yo habia manejado. Aqui se ve el tablero digital, el volante que se saca para entrar al auto, y lo precioso de la pintura y los detalles ( q [ Ver Mas ...]

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Otra foto del auto y la usualmente poco conocida parte de adentro. me acababa de llegar mi nuevo casco, estaba una vez mas feliz a punto de salir al pista en Rosario. Era una rica pista, tenia un primera curva re chora, nuevamente a fondo en 5° a unos 235 para luego de otra recta parar a 100 y dobla [ Ver Mas ...]

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Esta es la ultima foto que tengo. No hay mas, no tuve quien las tomara, lo que explica por que en las de la pag. principal de esta web estoy tan joven. esta foto la tomaron en parana, en mi primera carrera. Era todo lindo, el auto, la pista. Tuve un equipo espectacular, Gabriel y su gente fue un gr [ Ver Mas ...]

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Este era mi F-3 Carnes Darc. aqui doblando el curvon. nunca me lleve del todo bien con este auto, siempre quede mal sentado y era tanta la presion que sentia por demostrar que era bueno y de no romper nada para que no me echaran del equipo que no disfrutaba mucho de las carreras, cosa de la que vine [ Ver Mas ...]

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es una morho me bonita [ Ver Mas ...]